STG30T40 455V 300mJ SCIS 自钳位汽车点火 IGBT

STG30T40 455V 300mJ SCIS 自钳位汽车点火 IGBT

STG30T40

STG30T40 是一款汽车点火级自钳位(SCIS)点火 IGBT,集射极最大耐压 455V,25℃ 时集电极电流 21A,饱和压降低至 1.20V(VGE=4V,IC=6A)。器件采用先进点火 IGBT 技术,有效降低导通损耗并增强自钳位能力,内部集成钳位二极管,无需外部元件即可实现电压钳位;支持逻辑电平栅极驱动,25℃ 时 SCIS 自钳位能量达 300mJ,ESD(HBM)高达 4kV。STG30T40 提供 TO-252、TO-220、TO-262、TO-263 四种封装,工作结温范围 -40~+175℃,是汽车点火线圈驱动电路与 Coil-On Plug 笔式点火线圈应用的理想选择。

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参数规格

Type点火(Ignition) IGBT
Grade汽车点火级
Mode自钳位(SCIS)点火结构
VCES (Max.) (V)455
PTOT (Max.) (W)150
Freewheeling diode否(内置钳位二极管)
IC@Tc=100℃ (A) max17
IC@Tc=25℃ (A) max21
VCE(sat) (V) typ1.20 (VGE=4V,IC=6A)
Qg (nC) typ7.2 (IC=10A)
PackageTO-252/TO-220/TO-262/TO-263

产品详情

产品简介

STG30T40 是一款采用先进点火 IGBT 技术的汽车点火级自钳位(SCIS)点火 IGBT,专为汽车点火电路中的线圈驱动而设计。器件集射极最大耐压 455V,典型击穿电压 425V,25℃ 时集电极电流 21A,最大总功耗 150W;饱和压降低至 1.20V(VGE=4V,IC=6A),有效降低导通损耗。器件内部集成钳位二极管,无需外部元件即可实现电压钳位,25℃ 时 SCIS 自钳位能量达 300mJ,150℃ 时仍达 170mJ,显著增强感性负载关断时的可靠性。STG30T40 支持逻辑电平栅极驱动,栅极阈值电压 1.30~2.20V,栅极电荷仅 7.2nC(IC=10A),并提供 TO-252、TO-220、TO-262、TO-263 四种封装,工作结温范围 -40~+175℃,为汽车点火系统提供高可靠的单芯片驱动方案。

产品特性

  • 集射极最大耐压 455V,典型击穿电压 425V
  • 高 SCIS 自钳位能量:300mJ(TJ=25℃)/ 170mJ(TJ=150℃)
  • 低饱和压降:VCE(sat) 1.20V(VGE=4V,IC=6A)
  • 逻辑电平栅极驱动,栅极阈值电压 1.30~2.20V
  • 栅极电荷仅 7.2nC(IC=10A)
  • 内部集成钳位二极管,无需外部钳位元件
  • ESD(HBM):4kV
  • 最大总功耗 150W,工作结温 -40~+175℃
  • TO-252 / TO-220 / TO-262 / TO-263 封装

典型应用

  • 汽车点火线圈驱动电路
  • Coil-On Plug 笔式点火线圈